ホンダスーパーカブ90カスタムを購入しました。
1ヶ月ほど前に近所の車屋さんに注文していたのが、先日納車されたのです。
これからは軽トラでも入って行けないところは、このカブで行くことができる。
これで、また活動範囲が広がります。楽しみ。
ホンダスーパーカブ90カスタムを購入
購入したバイクは、ホンダスーパーカブ90カスタム。
製造年は1999年。
もう、19年経っているのですね。
でも、タイヤ、レッグシールドは新品に交換してあるので、ちょっと見は新車に見えるほどの輝きです。
程度の良いカブが入手できて、ホント嬉しい。
4,5年前までにもカブ90カスタムを乗っていました。
そのバイクはヤフーオークションで落札したのですが、購入時から古びていて数年で動かなくなったんです。
今回は、近所の車屋さんでバイクを探してもらったのが良かったと思います。
近所だから車屋さんも変なバイクは、売れないですものね。
早速カゴを装着
早速、ホンダ純正の前カゴを取り付けました。
さすが、純正品。
ピッタリ、きっちりと取り付けることができました。
ボクのバイク遍歴
思い起こせば、始めて乗ったバイクがホンダCB50。
高校の同級生に借りて乗ったバイクだったのですが、バイクのスピード感、爽快感に魅了されて一気にバイクが好きになりました。
高校生の時は、家にあったホンダロードパルを乗り回す。
バイク通学禁止なのに、高校に乗って行ったのを見つかり停学処分。
今度通学にバイクを使用したら、高校を退学処分にするという誓約書を書かされる。
大学で中型免許を取得。
ホンダCBX400Fを購入し、大学にはバイクで通う。
たまに峠に走りに行き、走り屋の真似事をする。
そして、峠に走りに行っているときに、2度の自損事故を起こす。
2度ともバイクは大破し、自走できないのでレッカー車のお世話になる。
その事故のうちのひとつは、青梅街道に停車している大型ダンプカーの後部に追突したもので、死んでいてもおかしくない事故だった。
奇跡的にダンプと地面のわずかな隙間に体が入り込んだので、大きな怪我をすることはなかった。
2度の事故で、ホンダCBX400Fは、廃車。
そして次に買ったのが、ヤマハのセロー225。
今度はオフロードバイクです。
コレで林道ツーリングにはまり、テント寝袋を持って関東信越地方に1人でツーリングへ良く出かけたものでした。
このときからですね、アウトドア志向になったのは。
そして、東京から鴨川へ移住するにあたりヤマハセローを人に譲り、鴨川へ来て買ったのはホンダのオフロードバイクNX125。
これで、鴨川近辺をいろいろ散策したのでした。
その後、ホンダスーパーカブ90カスタムを購入して、また同じバイクを先日購入。
これからは、このカブでゆっくりトコトコと走って楽しんでいこうと思ってます。
面白そうな小説があったので、買って読んでみました。
マンガ版もあるようです。
